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- 汽车灯光文化漫谈
- 汽车灯具光技术的发展 据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。 1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。 1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，差不多经历了120年，其演变过程如下： 第一代--乙炔气前照灯 前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的……
- AFS：不断创新的汽车照明技术
- 长久以来，行车方式受到照明技术的约束和限制。不断创新的汽车照明技术致力于更贴心地服务于不同道路和气候条件。2006年，海拉公司的AFS前大灯照明体系（自适应前照明系统AFS-Adaptive Frontlighting-System，或称智能前照明系统）将实现量产。 AFS所体现的理念：为不同的行车条件提供最优的前方照明组合。简言之，城市交通中尽可能宽；高速行驶时尽可能远。 直到三年前，组合前大灯的标配功能只是远光灯和近光灯两种光分布。2002年底奥迪综合了转弯灯功能；2003年春季，伴随着欧盟的法定批准（ECE R48），前大灯具备了“左顾右盼”的功能―欧宝和梅塞德斯几乎同时引入动态随弯……
- 汽车照明的演变和发展趋势
- 一、前言 发展经济首先要畅通道路，而有路必驶车，这就使汽车工业成为各国国民经济的支柱产业，并成为大家公认的一个不容置疑的共识。譬如，作为国际上经济头号强国的美国，素有轮子上国家的喻称。家庭摇篮有汽车已成为谋生和生存的基本条件之一，它的户拥有率超过１．８５辆．进一步以亚洲的日本和中国为例，日本现有汽车７２３０万辆，年产量１３２０万辆；中国现有汽车１２５０万辆，年产量１８０万辆．若按人口平均，日本每１．８人就拥有一辆汽车，全国汽车摇篮有量仅次于美国，居世界第二位。而中国现达到每１０８人拥有一辆汽车，预期质优价廉的大众化汽车会很快地进入家庭。在晚间这么多的汽车行驶时，为了识别障碍物，传达汽车行驶状……
- 汽车照明前沿
- 一、智能照明 美国及欧洲的调查显示，半数以上的交通事故发生在夜间。智能照明系统通过优化前照灯的光线照射来适应不同的驾驶情况，从而加强夜间行车的可见度及安全性。 工作原理 第一代“bending light(弯曲照明）”技术建立在对前照灯总成的每一个照明单元进行电子控制的基础上，它与车辆的转向位置、车身角度、轮速及其他传达室感器信号保持密切联系。同时，卫星导航系统的使用，使得第二代“bending light（弯曲照明）”技术能预测前方的道路情况。 法雷奥的“bending light(弯曲照明）系统的照明单元可旋转20度（与通常的直线位置相比较），从而获得更好的照……
- 照明技术在法兰克福车展获奖
- 作为世界汽车照明技术的领先者，法雷奥集团最近推出了“能够自动转弯”的车辆照明系统。该系统在2002年9月17日开幕的法兰克福汽车展 (Automechanika) 上获得了“汽车部件- 创新二等奖”。该奖项是由法兰克福汽车展的组织者- 法兰克福展览公司 – 邀请专家评审团根据一系列的标准评选出来的。这些评选标准包括：产品创新的价值与质量、用户使用的便利性及与环境的兼容性。法雷奥弯道照明系统是一种智能前大灯照明系统，可以通过控制车辆前大灯光柱的方向来显著改善弯道及交叉路口的照明，即通过“让灯光自动转向弯道”来提高夜间行车的可视性，从而提高驾车安全性与舒适性、并减轻驾车人夜间行车的劳累程度。法雷奥……
- 韩国第一照明技术 KDG-HID氙气灯
- 韩国第一的照明技术给您带来最舒适的驾驶感觉 为名车准备的高级KDG HID氙气放电大灯 KDG于1999年8月成立，专门生产汽车照明用HID氙气放电大灯 公司已经获得了7项与汽车照明用HID灯相关的技术专利，并且具有自主持续开发的能力，产品性能明显优于其他公司的产品，获得了海内外的好评。现今产品主要出口到北美， 欧洲，台湾汽车售后服务市场和日本超大型售后服务商场（AUTO BOX）。 KDG 公司 从汽车用前大灯配光装置的设计开始，到独特的HID灯泡和安定器的开发，积累丰富的经验，产品的质量比进口产品更优秀（部分安定器应用德国和日本的产品）。 KDG HID 照明系统是韩国国内最初开发的上下向……
- 轿车灯光技术
- 轿车灯光主要指前照灯总成和后灯总成，它们既是保证汽车安全运行功能部件，也是一件必不可少装饰品。 灯光组件的制造和安装都有标准规范，不能想怎样做就怎样做，想装在哪里就装在哪里。欧盟国家所有的汽车照明和信号装置都必须满足ECE-R48-01等有关法令的要求，北美(美国和加拿大)则采用FVMSS标准(联邦汽车安全标准)108号，它的内容上相当于欧洲法令。中国参照上述法令也有自己的国家标准。这些法规确定了汽车灯光部件的用途、照明距离和范围、安装位置和颜色等。 汽车灯光按照用途分有照明灯和信号灯两大类。照明灯又分为外照明灯和内照明灯，外照明灯指前照灯、前雾灯、牌照灯，内照明灯指蓬顶灯、仪表灯等。信号……
- Color Kinetics进军汽车LED照明市场
- Color Kinetics与汽车照明建成制造商Tireflys签署授权协议，取得Tireflys公司Chromacore®的专利集成汽车照明技术，进军潜力无限的汽车LED照明市场。 国外相关报道参考： Color Kinetics Incorporated and Tireflys® today announced an agreement designed to bring industry-leading LED illumination technology to the fast growing market for automotive afterm……
- 汽车照明灯具的发展记录
- 第七代——氙气灯泡(推荐使用) HID氙气灯采用高电压放电技术将氙气(Xenon ) 灌入石英内管，再透过精密安定器通过三次变压将12伏特电力瞬间提高至23000伏特以上，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，使光色更亮。 第六代——充氙气灯泡(如BEST充氙气灯,推荐使用) BEST氙气灯，灯泡内部填充优质的惰性气体氙气，并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管，使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3200流明以上。此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸，所以不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好，而且K数值在4300K以上，色泽柔……
- “汽车灯具” 车灯光源的发展脉络
- 自1898年首个汽车车灯诞生以后，经过105年的演变发展，车灯已经成为汽车、特别是轿车漂亮的外形和功能的重要构成。随着汽车造型改进和装饰的多样化，照明装置制造材料和形状也发生日新月异的变化。据说在日本，汽车照明光源和灯具的总产值已达到395亿美元。 车灯光源的种类汽车照明光源种类较多，作为汽车外装照明灯，有汽车前照灯(head lamp)、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯；汽车后部有刹车灯(Stoplamp)、方向指示灯、与前照灯同时燃点的尾灯、在停车场易于找到的有溯源反射特性的反光镜、倒车灯以及车牌照明灯等，另外，还有最近出现在汽车玻璃窗等处安装的高位刹车灯(HMSL)。一般……
