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LED特殊光源应用剖析

编者按：LED应用范围相当广，由早期手机、小型装置如遥控器等，到近年因高亮度LED出现，应用范围扩大至汽车、照明、户外大型显示器等产品。另外，由于LED应用于显示光源及背光源具高色彩饱和度、快速启动、无汞及寿命长等优点，故显示器为LED下一步具发展潜力产品。LED做为LCD TV背光源，因具有高色彩饱和度、无汞、寿命长达10万小时，及快速点灭等优点，故被视为最有潜力取代CCFL背光源的产品，然LED背光模块相较CCFL仍有成本高、发光效率低、耗电量高、寿命均一度差等缺点，故欲普及仍需一段时间。 ■LED背光模块技术发展进程　2004年8月Sony推出型号QUALIA 005的40寸及46寸L……

LED于显示器光源应用探讨

编者按：LED应用范围相当广，由早期手机、小型装置如遥控器等，到近年因高亮度LED出现，应用范围扩大至汽车、照明、户外大型显示器等产品。另外，由于LED应用于显示光源及背光源具高色彩饱和度、快速启动、无汞及寿命长等优点，故显示器为LED下一步具发展潜力产品。 　LED做为LCD TV背光源，因具有高色彩饱和度、无汞、寿命长达10万小时，及快速点灭等优点，故被视为最有潜力取代CCFL背光源的产品，然LED背光模块相较CCFL仍有成本高、发光效率低、耗电量高、寿命均一度差等缺点，故欲普及仍需一段时间。 ■LED背光模块技术发展进程　2004年8月Sony推出型号QUALIA 005的40寸及4……

白光LED头灯技术发展与目前研究状况

编者按：目前全球各大汽车展中，都能看到以白光LED作为汽车头灯的概念车款，不仅以花俏的引人注目，也在实用化方面注入不少研发心血，包括：丰田汽车作为雷克萨斯品牌旗舰轿车推出的概念车「LF-Sh」，及丰田品牌下一代微型面包车的概念车等，也都搭配了白光LED头灯，在在都使人感觉离白光LED头灯的未来已经非常接近。 　不过，欲使白光LED成为汽车头灯的主要光源，相关部份的交通法条必须将其修订。例如，联合国欧洲经济委员会审议汽车头灯的GRE法条，预计会在2年之后才能允许使用白光LED作为汽车头灯的主光源，倘若法规修订尚未通过，汽车市场导入白光LED头灯的过程将会持续延宕下去。 细数当前国际汽车厂商，……

在汽车中驱动LED照明的开关

编者按：与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比，LED照明有很多优势，如性能更高、寿命更长、成本更低等，这种照明方式提高了汽车照明的美感和性能。直接用汽车电池驱动LED需要一个DC/DC转换器来调节一个恒定的LED电流，并保护LED免受变幻莫测的汽车电池总线影响。 这种转换器还应该根据一串LED中所含LED的数量和LED的类型进行优化，也要根据前灯、尾灯和信号指示灯、内部阅读灯、仪表板或娱乐显示器照明等应用的功能而优化，需要优化的方面如下： 拓扑――LED电压与电池电压之间的关系决定采用降压、升压或降压-升压型拓扑，所选择的拓扑要能在整个电池电压范围内保持对LED电流的控制。 调光――大比例……

采用LED作为汽车照明可获得高度可靠性

编者按：LED(发光二极管)的制造可以追述到上世纪70年代初期，但直到最近几年，这项技术才得以显著发展。LED能够达到的最高光通量已经增加了几个数量级，从70年代初期20mA下不到0.01流明发展到现在1流明以上。随着这些改进，LED的目标应用市场也得到了明显扩张。在0.3流明或以上水平，LED开始成为白炽灯的实际替代品。LED能够提供许多优点，而其中最重要的就是高度可靠性。一般来说，现在LED的寿命比任何使用它们的系统都长。 这个特性对汽车系统领域最具吸引，在这个领域，可靠性是既涉及安全性又能够避免昂贵维修费用的关键。所以汽车行业相对而言很迅速地采纳了在哪里都具实用性的LED技术就丝毫不……

LED模块化设计新概念

发光二极管（Light Emitting Diode；LED）是一种微小的固态（Solid-State）光源，其主要基础性能及属性已经广为人知，包括兼具体积小、省电、寿命长、不需玻璃、汞或其它有毒气体固态照明技术，搭配上各种新兴应用需求，已经是日常生活中随处可见的光源。 　例如：道路的号志灯号，传统用150瓦白炽灯泡已被功耗仅12瓦的LED灯所取代，这不但降低保养及维护费用，还能大量减少其用电量，这对整个能源市场有着非常明显助益。 　另一方面，随着白光LED问世，发光效率逐年提升、演色性与色温表现渐佳及价格降低，使LED照明应用领域变得更为宽广，在节能与环保等议题下，LED业者针对LED各……

大功率LED封装结构的仿真设计

编者按：随着半导体材料和封装工艺的提高,LED的光通量和出光效率逐渐提高, 从而使固体光源成为可能, 已广泛应用于交通灯、汽车照明、广告牌等特殊照明领域, 并且逐渐向普通照明领域过渡, 被公认为有望取代白炽灯、荧光灯的第四代光源。 摘要: 设计针对大功率LED的光学结构进行分析, 建立大功率LED的光学仿真模型, 模拟LED光强分布曲线,对实测数据和仿真结果进行了比较, 重点说明LED封装结构设计方法和思路, 最后总结了仿真设计的意义。 关键词: 大功率LED；光学模型；仿真 不同应用领域对LED光源提出更高要求, 除了对LED出光效率、光色有不同的要求, 而且对出光角度、光强分布有不同……

白色LED汽车照明技术有新进展

斯坦利电气公司(STANLEY ELEC?鄄TRIC)最近推出了可将大功率白色发光二极管(LED)用于近光灯及远光灯的前照灯样品。目前，大部分汽车照明灯具厂家一般只在近光灯上使用白色LED模块，而远光灯则使用HID灯。此外，其他白色LED厂家也推出了面向前照灯的白色LED光源等，给人留下了白色LED模块正在走向大功率化的印象。所有白色LED模块样品在配备光学透镜的状态下直径均在30mm～50mm左右，作为LED属于较大的品种。 2008年LED发光效率将超过HID灯 斯坦利电气公司推出的前照灯是与德国海拉公司联合开发的。样品将4个大型LED芯片封装成一个大功率白色LED模块，在近光灯上配……

飞利浦未来汽车照明概念头灯首度曝“光”

一年一度的台北国际改装车展在8/26-8/29登场，今年全球汽车照明领导品牌--飞利浦将首度在国人面前展出全球汽车照明最新科技产品--NightGuide，让民众也能跟上世界潮流，掌握最新的科技发展。此外，当红的XenonHID氙气车灯仍是此次展场中的主角之一，民众可以在“XenonHID极光隧道”中，亲身体验到不同的色温（K值）所带来的不同感受。特别值得一提的是，今年飞利浦还邀请到飞利浦专属日本GT赛车皇后--渡部由起子来台与大家见面，她贴心地从日本带来许多独家限量的赛车精品要送给幸运的车迷。 汽车照明创新科技 – NightGuide　首度曝光 飞利浦汽车……

LED照明发展路在何方

　　台湾科技大学萧弘清教授指出：目前对LED的评估大都过于乐观或以政策背书，宣告LED将会取代所有的光源，这些推论有违反市场竞争的嫌疑，对未来LED产业的正确发展未必有利。 　　4月10日，在厦门召开的"LED半导体照明设计与应用论坛"研讨会开得热火朝天。 　　来自台湾科技大学的萧弘清教授的演讲，成为本次研讨会的最大亮点。萧教授从LED的特性出发，深刻地分析了未来LED的发展趋势，指出目前有关学者、研发者的评估大都过于乐观或以政策背书，宣告LED将会取代所有的光源，这些推论大都有违反市场竞争的嫌疑，对未来LED产业正确的发展未必有利，往往是误导大家在不确实的研发上浪费经费。 　　萧教授……